湖北日報訊（記者李仁璽、 通訊員王志凌）4月8日，襄陽至宜昌高速公路宜昌段又有新進(jìn)展，全線關(guān)鍵控制性工程之一的長坂坡特長隧道掘進(jìn)突破6000米大關(guān)，距離隧道的全面貫通更近一步。

襄宜高速公路長坂坡特長隧道，位于當(dāng)陽市境內(nèi)，全長達(dá)到8365米。在項目現(xiàn)場，機(jī)械持續(xù)轟鳴，多臺大型設(shè)備正在作業(yè)，工人們搶抓工期，有序進(jìn)行隧道洞內(nèi)施工。

中鐵十二局襄宜高速5標(biāo)項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該隧道施工過程中，面臨巖溶、淺埋偏壓以及穿越通城河斷裂帶等挑戰(zhàn)，特別是隧道出口及斜井反坡施工，其整體地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工難度和安全風(fēng)險均處于較高水平。

為確保項目按時、按質(zhì)、安全推進(jìn)，該項目部積極實施智慧建造，目前智慧管控中心已投入使用。“有了這個平臺，可實現(xiàn)隧道內(nèi)安全、進(jìn)度、人員設(shè)備定位等信息的三維可視化”，項目安全管理人員黨鈺豪說，這能幫助他們對現(xiàn)場施工情況了如指掌。

襄陽至宜昌高速公路項目全長約143公里，總投資約246億元，是連接襄陽、宜昌、川渝城市群的高速通道，也是湖北省“十四五”規(guī)劃高速公路重點(diǎn)項目。

襄宜高速宜昌段預(yù)計2027年建成通車，屆時襄陽至宜昌通行時間將由3小時縮短至1.5小時，將有力推動兩地區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，為漢襄宜“金三角”再添助力。

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