湖北日報(bào)訊（記者張燦 通訊員車棋）2025年5月1日下午21點(diǎn)55分，隨著兩列靜載試驗(yàn)列車緩緩駛離漢江主橋，標(biāo)志著漢江主橋靜載試驗(yàn)圓滿完成，襄荊高鐵建成通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

由中鐵大橋局承建的襄荊高鐵跨漢江主橋全長577.4米，是襄荊高鐵全線控制性工程“一橋三隧”中的“一橋”。本次漢江主橋靜載試驗(yàn)采用了22輛滿載約880噸道砟的列車進(jìn)行試驗(yàn)，由4臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車頭牽引駛?cè)霛h江主橋。

漢江主橋靜載相當(dāng)于對該橋進(jìn)行了一次上崗前的“體檢”，通過試驗(yàn)編組列車在橋梁特定位置停車，反復(fù)測試列車壓載前后橋梁的應(yīng)變、變形、索力增量及支座位移等相關(guān)參數(shù)，從而驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、剛度、承載能力以及設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性。

襄荊鐵路北起湖北省襄陽市襄陽東站，向南經(jīng)宜城市至荊門市，與規(guī)劃沿江高鐵共設(shè)荊門西站。該鐵路是“八縱八橫”中“呼南高鐵”的重要組成部分，是一條承擔(dān)中長途客流為主，兼顧襄十隨城市群與宜荊荊城市群間城際客流的高速鐵路，是促進(jìn)沿線資源開發(fā)、打造鄂西生態(tài)旅游圈重要的民生工程。

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